Dans le secteur de transport, la société ILC offre de multiples solutions: nos installations garantissent en effet la durée de la machine et remettent à zéro les temps morts.
La société ILC a développé des systèmes de lubrification et des applications qui sont installés actuellement par les principaux producteurs. Nous partons des simples installations de lubrification manuelle à point unique avec distribution centralisée, aux installations totalement automatiques à graisse pour la lubrification d’arbres-supports et roulements dans les machines de moyenne-grosse dimension.
Systèmes de lubrification pour les transports
Les systèmes de lubrification ILC appliqués dans ces secteurs sont principalement à graisse et réalisés avec des doseurs progressifs. Les installations à graisse ILC sont du type progressif et associées aux pompes manuelles et automatiques, elles garantissent en plus de la lubrification des différents supports, également la création d’un écran de protection de graisse qui aide à prévenir l’introduction de poussières et d’impuretés dans les roulements en garantissant meilleure durée et efficacité du véhicule. Avec la distribution progressive centralisée ILC, tous les points peuvent être atteints, même s’ils se trouvent dans des positions qui ne pourraient pas être atteintes manuellement. L’installation d’un éventuel élément de contrôle dans le circuit permet la vérification de tout le système et la transmission à distance du signal d’alarme de l’installation.
Les résultats dérivés de l’installation d’un système de lubrification sont:
- Meilleure productivité résultante de l’augmentation de la vie du dispositif et de moins d’arrêts imprévus ;
- Coûts opérationnels réduits moins de consommation d’énergie (moins de frottements), moins de pièces de rechange, moins de maintenance ;
- Moins d’usure un dosage régulier et automatique exact et contrôlé de lubrifiant à des intervalles brefs. Élimination du risque que certains points soient lubrifiés en excès et que d’autres soient ignorés ;
- Augmentation de la sécurité l’opérateur ne doit pas être aux alentours de zones difficilement accessibles ou dangereuses.